204 resultaten
-
S-M7 Solid Helm ECE 22.06 -
S-M7 Blaster Helm ECE 22.06 -
S-M7 Blaster Helm ECE 22.06 -
S-M3 Falcon Helm ECE 22.06 -
Supertech M10 Fame ECE 22.06 Helm -
S-M3 Jeugd Solid Helm ECE 22.06 -
S-M7 Core Helm ECE 22.06 -
S-M7 Blaster Helm ECE 22.06 -
S-M3 Radium Helm ECE 22.06 -
S-M3 Radium Vizier -
S-M7 Cast Helm ECE 22.06 -
Jeugd S-M3 Falcon Helm ECE 22.06 -
S-M3 Falcon Helm ECE 22.06 -
S-M3 Falcon Vizier ECE06 -
S-M3 Falcon Helm ECE 22.06 -
Jeugd S-M3 Falcon Helm ECE 22.06 -
S-M7 Solid Helm ECE 22.06 -
S-M3 Solid Helm ECE 22.06 -
S-M5 Corp Helm ECE 22.06 -
Jeugd S-M3 Falcon Helm ECE 22.06 -
S-M3 Solid Helm ECE 22.06 -
S-M3 Force OCD Helm ECE 22.06 -
S-M7 Solid Helm ECE 22.06 -
S-M7 Blaster Vizier -
Jeugd SM3 Falcon Vizier -
Jeugd SM3 Falcon Vizier -
S-M7 Blaster Vizier -
SM3 Falcon Vizier ECE06 -
Supertech M10 Flood Helm ECE 22.06 -
S-M7 Rise Helm ECE 22.06 -
S-M5 Corp ECE 22.06 Helm -
Jeugd SM3 Falcon Vizier -
Supertech M10 Flood ECE 22.06 Helm -
S-M7 Core Helm ECE 22.06 -
S-M7 Rise Helm ECE 22.06 -
S-M7 Deed Helm ECE 22.06
Veelgestelde vragen FAQ verbergen
Op welke veiligheidskeurmerken moet ik letten bij MX-helmen en veiligheidsbrillen?
Let bij motocrosshelmen die in de Verenigde Staten worden verkocht op het DOT-keurmerk, dat aangeeft dat de helm voldoet aan FMVSS 218. Veel offroadhelmen hebben ook een ECE 22.06-certificering, een breed erkende internationale norm. Als je wedstrijden rijdt, controleer dan altijd het reglement van je serie of evenement, omdat organisatoren kunnen specificeren welke certificeringen worden geaccepteerd.
Bij veiligheidsbrillen letten rijders doorgaans vooral op schokbestendige polycarbonaatlenzen, een stevige frameconstructie en betrouwbare bevestiging, in plaats van op één universeel keurmerk. Om per categorie te shoppen, bekijk onze MX-helmen en accessoires voor veiligheidsbrillen.
Hoe moeten een motocrosshelm en veiligheidsbril samen passen?
Een MX-helm moet rondom de kruin en wangen gelijkmatig strak aanvoelen, zonder pijnlijke drukpunten of overmatige beweging. Wanneer de veiligheidsbril is opgezet, moet het foam gelijkmatig rond het gezicht afdichten, moet het frame netjes binnen de oogopening van de helm passen en moet de band vlak en stabiel rond de buitenschaal blijven zitten.
Probeer de helm en veiligheidsbril samen in rijhouding, niet afzonderlijk. Controleer of je een helder perifeer zicht hebt, geen druk op de neusbrug voelt en geen openingen hebt waar stof of opspattend vuil doorheen kan komen.
Wat is het verschil tussen een MX-helm en een straatmotorhelm?
MX-helmen zijn ontworpen voor offroad rijden, waarbij luchtstroom, bescherming tegen opspattend vuil en compatibiliteit met een veiligheidsbril belangrijker zijn dan aerodynamica op de snelweg. Ze hebben doorgaans een grote oogopening voor een veiligheidsbril, een uitgesproken klep en een sterker geventileerde kinpartij. Straatmotorhelmen zijn over het algemeen gebouwd rond een geïntegreerd vizier, stiller gebruik op de weg en betere aerodynamische prestaties bij aanhoudende snelheid.
Als je vooral op circuit, trails of in motocross rijdt, is een MX-helm met veiligheidsbril de juiste configuratie. Als je voornamelijk op asfalt rijdt, is een straathelm meestal de geschiktere keuze.
Welke tint lens en welk tear-off- of roll-off systeem moet ik kiezen voor verschillende rijomstandigheden?
De tint van de lens moet passen bij het beschikbare licht, terwijl het lensreinigingssysteem moet aansluiten op de baanomstandigheden. Heldere lenzen zijn geschikt voor nachtritten en zware modder, smoke- of gespiegeld lenzen zijn geschikt voor fel zonlicht, en amber- of gele opties kunnen het contrast verbeteren bij vlakker licht.
| Omstandigheden | Tint lens | Aanbevolen systeem |
|---|---|---|
| Fel zonlicht | Smoke, grijs of gespiegeld | Standaardlens of tear-offs |
| Bewolkt of bos | Amber of geel | Standaardlens of tear-offs |
| Modder, natte races, veel opspattend vuil | Helder | Roll-off systeem |
| Nachtritten | Alleen helder | Standaardlens |
Tear-offs werken goed wanneer snel en eenvoudig lensreiniging voldoende is, terwijl een roll-off systeem doorgaans de voorkeur heeft bij aanhoudende modder. Je vindt vervangfolies, reservelenzen en gerelateerde onderdelen in accessoires voor veiligheidsbrillen.
Hoe reinig en onderhoud ik MX-helmen en veiligheidsbrillen, en wanneer moet ik een helm vervangen?
Verwijder de helmvoering en wangkussens als deze uitneembaar zijn, was ze daarna met de hand met milde zeep en laat ze aan de lucht drogen, uit de buurt van directe warmte. Reinig de buitenschaal van de helm en de lens van de veiligheidsbril met lauwwarm water en een zachte microvezeldoek; vermijd oplosmiddelen, agressieve reinigingsmiddelen en hard wrijven, vooral bij gecoate lenzen.
Vervang een helm na elke significante impact, zelfs als de uitwendige schade minimaal lijkt, omdat de energieabsorberende binnenschaal intern beschadigd kan zijn. Controleer bij normaal gebruik regelmatig de buitenschaal, het retentiesysteem, de klephardware, het foam van de veiligheidsbril en de staat van de lens, en vervang versleten accessoires indien nodig. Bekijk voor kleppen, schroeven en reserveonderdelen MX-helmaccessoires.