S-M5 Sail ECE 22.06 Helm

• Sleutelbeenbescherming: Een ontwikkeld verhoogd gedeelte met padding vermindert effectief de krachten die naar het sleutelbeen worden overgebracht, terwijl een gepatenteerd vizierontgrendelingssysteem ervoor zorgt dat het vizier met de juiste vooraf bepaalde kracht loskomt, ongeacht de impacthoek.
• Pasvormoptimalisatie: De onderste schaal in maat M, L, XL en 2XL is herzien en ongeveer 3% breder gemaakt, zodat de helm gemakkelijker op- en afgaat; de toename van het helmvolume heeft bovendien de impactbeheerprestaties verbeterd tot 44% onder de drempel voor normale snelheid.
• ECE 22.06-prestaties: Voor de nieuwe ECE 22.06-norm behaalt de SM5 een 44% betere impactscore bij normale snelheid ten opzichte van de huidige 33%-waarde, plus een 32% betere score bij lage snelheid en een 31% betere lineaire impactscore bij hoge snelheid dan de geldende norm.
• Multi-density binnenvoering: Meerdere dichtheden zorgen voor de juiste absorptie in de juiste zones, voor verbeterde impactabsorptie.
• Herontworpen kinbalk: Het nieuwe profiel is aan de basis specifiek gevormd met een ontlastingszone die hoger ligt om het sleutelbeen vrij te houden, gecombineerd met een zachtere EPS-voering die voorbij de helmschaal doorloopt en is afgewerkt met een flexibelere rubbercompound om de kans op sleutelbeenletsel te verkleinen.
• Ventilatiesysteem: Meerdere luchtinlaten en uitlaatopeningen maximaliseren de ventilatie en warmteafvoer, zodat de rijder koeler en comfortabeler blijft.
• Gewicht: De ECE-versie van de SM5 weegt 1.350 gram in maat medium, en de ECE/DOT-versie met vizier 1.420 gram.
• Vizierontwerp: Het vizier is zo ontworpen dat lucht naar de openingen wordt geleid voor een verbeterde luchtstroom.
• Beschikbare versies: De SM5 is verkrijgbaar in twee uitvoeringen: ECE R 22.06 en ECE R 22.06/DOT.

• De binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacts te minimaliseren. Om deze rotatie-impactkrachten tegen te gaan en te beperken, heeft Alpinestars een eigen technologie ontwikkeld door een oppervlak met lage wrijving te creëren op het binnenoppervlak van de EPS-voering. Voor de ECE 22.06-norm, die nu ook de beoordeling van roterende schuine impact omvat, scoort de SM5 70% onder de nieuwe regelgeving.
• Het gepatenteerde vizierontgrendelingssysteem zorgt ervoor dat het vizier wordt vrijgegeven met de juiste vooraf bepaalde hoeveelheid kracht, ongeacht de impacthoek.

• De lichtgewicht buitenste schaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd, slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie afzonderlijke EPS-binnenvoeringsmaten, met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en de beste pasvorm en bescherming te garanderen.• De lichtgewicht buitenste schaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd, slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie afzonderlijke EPS-binnenvoeringsmaten, met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en de beste pasvorm en bescherming te garanderen.