S-M5 Sail Helm ECE 22.06

• Sleutelbeenbescherming & vizierontgrendeling: Een speciaal ontworpen verhoogde zone met vulling vermindert effectief de krachten die naar het sleutelbeen worden overgebracht, terwijl een gepatenteerd vizierontgrendelingssysteem ervoor zorgt dat het vizier met de juiste vooraf bepaalde kracht loskomt, ongeacht de impacthoek.
• Geoptimaliseerde schaalpasvorm: Het onderste schaalvolume van de maten medium, large, XL en 2XL is herzien en circa 3% breder gemaakt, waardoor de helm eenvoudiger op- en af te zetten is; de toename van het helmvolume heeft ook het impactmanagement verbeterd, dat nu 44% onder de drempel voor reguliere snelheid ligt.
• ECE 22.06-prestaties: Voor de nieuwe ECE 22.06-norm behaalt de SM5 een 44% betere impactscore bij reguliere snelheid vergeleken met de huidige waarde van 33%, plus een 32% betere score bij lage snelheid en een 31% betere lineaire impactscore bij hoge snelheid dan de geldende norm.
• Binnenvoering met meerdere dichtheden: Zorgt voor de juiste dichtheid op de juiste plaats voor verbeterde impactabsorptie.
• Herontworpen kinbalkprofiel: De basis is specifiek gevormd met een ontlastingszone die verhoogd is om het sleutelbeen vrij te houden, gecombineerd met een nieuwe zachtere EPS-voering die voorbij de helmschaal doorloopt en is afgewerkt met een flexibelere rubbersamenstelling voor een kleinere kans op sleutelbeenletsel.
• Ventilatiesysteem: Maximaliseert ventilatie en warmteafvoer dankzij meerdere luchtinlaten en uitlaatopeningen.
• Laag gewicht: De ECE-versie van de SM5-helm weegt 1.350 gram in maat medium, en 1.420 gram voor de ECE DOT-versie met vizier.
• Vizierdesign: Het vizier is ontworpen om lucht naar de openingen te geleiden voor een verbeterde luchtstroom.
• Beschikbare versies: De SM5 is verkrijgbaar in 2 uitvoeringen: ECE R 22.06 en ECE R 22.06/DOT.

• De binnen- en buitenoppervlakken zijn ontworpen om de effecten van schuine impacten te minimaliseren. Om deze roterende impactkrachten tegen te gaan en te beperken, heeft Alpinestars een eigen technologie ontwikkeld door een oppervlak met lage wrijving te creëren op het binnenoppervlak van de EPS-voering. Voor de ECE 22.06-norm, die nu ook de beoordeling van roterende schuine impact omvat, scoort de SM5 70% onder de nieuwe regelgeving.• Gepatenteerd vizierontgrendelingssysteem zorgt ervoor dat het vizier wordt losgelaten met de juiste vooraf bepaalde hoeveelheid kracht, ongeacht de impacthoek.

• De lichtgewicht buitenschaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd, slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie afzonderlijke EPS-binnenvoeringmaten, met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en de beste pasvorm en bescherming te garanderen.• De lichtgewicht buitenschaal is gemaakt van een technologisch geavanceerd, slagvast thermoplastisch materiaal in drie anatomische schaalmaten, plus drie afzonderlijke EPS-binnenvoeringmaten, met een combinatie van binnenvoering en wangvulling om 6 unieke maten te bieden en de beste pasvorm en bescherming te garanderen.