Boordevol innovatieve veiligheids- en beschermingsfeatures zijn de SMX-6 Drystar® v3 Boots de ultieme rijlaarzen voor circuit- en straatprestaties, vol met race-afgeleide technologie en beschermende materialen die zijn ontworpen om rijders een cruciaal prestatievoordeel te geven op het circuit of de straat.
Met zijn nieuw ontworpen bovenwerk is de SMX-6 Drystar® v3 met precisie ontwikkeld om nauw aan te sluiten op de anatomische contouren van de voet, wat optimale flexibiliteit en verbeterd loopcomfort biedt. Elk onderdeel van de SMX-6 v3 Drystar® Boots is zorgvuldig ontworpen met rijdersprestaties in gedachten, inclusief de beschermingsinnovaties, verbeterde ergonomie en comfortfeatures. Deze laars is uitgerust met Alpinestars Drystar® technologie voor bewezen prestaties bij nat weer en uitstekende ademende eigenschappen.
Geavanceerde microvezel bovenconstructie voor lichtgewicht, hoogwaardige bescherming tegen schaafwonden en uitstekende flexibiliteit.
De SMX-6 Drystar® laarzen zijn voorzien van Alpinestars' waterdichte en ademende Drystar® voering voor uitstekende prestaties bij alle weersomstandigheden.
Nieuwe voorste flex- en achterste buigzones zijn geconstrueerd met textiel over-geïnjecteerd op 3D mesh, met zachte TPU voor verbeterde impact- en schaafweerstand terwijl ze ook natuurlijke voorwaartse en achterwaartse beweging bevorderen.
Een evolutie van Alpinestars' unieke enkelbrace-beschermingssysteem biedt bio-mechanische ondersteuning en bescherming tussen de laterale bovenkuit, het scheenbeen en de enkel, voor superieure enkelarticulatie, evenals Achillespees- en enkelbescherming tegen impact.
Alpinestars Lace-Lock systeem is vervaardigd uit geavanceerde polymeerhars voor een gegarandeerde snelle, precieze en veilige sluiting.
Het hoofdmateriaal van de bovenkant is gemaakt van microvezel voor duurzaamheid, hoge slijtvastheid en flexibiliteit.
Ergonomische leest voor voorvoetstroomlijning om meer controle en verbeterde precisie op de motorbediening mogelijk te maken.
Nieuwe ergonomische elastische gaiter aan de voorkant biedt een nauwkeurige pasvorm onder alle omstandigheden.
Nieuw front flex en back flex ontwerp combineert textiel en over-geïnjecteerde, zachte TPU-zones, voor verbeterde impact- en slijtageweerstand en optimale, natuurlijke voor- en achterwaartse beweging van de voet.
Mediale zij-instap opening/sluitsysteem met elastisch gemonteerde rits en brede klittenbandsluiting.
Gestroomlijnd contactoppervlak met de motor voor meer controle en rijcomfort.
Nieuwe trekflap met speciaal ontwerp voor verhoogde hanteerbaarheid en vergemakkelijking van de klittenbandsluiting.
Nieuwe, dual compound uitneembare anatomische voetbed gemaakt van EVA met Lycra aan de bovenkant.
Interne binnenzool met geïntegreerde schachtverstevinging voor ondersteuning van het voetgewelf en voetbescherming.
Interne teenboxbescherming is gelaagd onder de bovenkant voor duurzaamheid, verbeterd gevoel en algehele prestaties.
Zool is gemaakt van een lichtgewicht rubbercompound dat uitstekende grip biedt op de pedaalbox.
TPU laterale enkelbrace-bescherming biedt biomechanische ondersteuning en bescherming tussen de laterale bovenkant van kuit/scheenbeen en enkel.
Uitgerust met een nieuwe TPU-schakelzone voor superieure bescherming aan de onderste mediale zijde.
Een nieuwe strategisch gepositioneerde, race-afgeleide TPU-scheenplaatbeschermer levert superieure impact- en slijtvastheid terwijl het een compacter ontwerp biedt, zodat de laars gemakkelijk onder de broek past.
Dual density TPU-enkelbeschermers zijn strategisch gepositioneerd tussen de bovenkant aan de mediale zijde en de gevoerde binnenkant om strategische bescherming te bieden in belangrijke gebieden.
Vervangbare, dual density TPU-teensliders met schroefbevestiging bieden uitgebreide beschermende dekking rond het buitenste teengebied terwijl ze nog steeds uiterst flexibel zijn voor loopcomfort.
Nieuwe TPU-brug aan de achterkant van de kuit is ontworpen om het niveau van bescherming en ondersteuning te versterken.
De SMX-6 v3 Drystar® Boots zijn CE-gecertificeerd volgens EN 13634:2017.