Tech-Air® 10 Airbag System

Reguliere prijs: €1.099,95

Black Friday: 2x member points on full priced items.

Size Size guide

Color Black/Bright Red

Productvarianten

Try our size and fit calculator

Gratis verzending boven 100 EUR

Uitgebreide Retourzendingen. 45 dagen gratis retourneren

10% korting op de eerste bestelling voor e-mailabonnees

Tech-Air® 10 is de nieuwste innovatieve autonome airbag die zich bij de Tech-Air® familie van Alpinestars voegt, waaronder de Tech-Air® Race, Tech-Air® Street en Tech-Air® 5 elektronische Airbag Systemen. Afgeleid van Alpinestars' airbagtechnologie die door MotoGP-rijders wordt gebruikt, is Tech-Air® 10 een slank, zelfstandig draagbaar Airbag Systeem dat ongeëvenaarde lichaamsbescherming biedt aan racers, circuitrijders en weggebruikers door de schouders, borst, volledige rug en heupen van de rijder te bedekken. Tech-Air® 10 kan worden gedragen onder elke Alpinestars Tech-Air® Ready of Tech-Air® Compatible leren pak, of elk ander leren pak van derden met 4 cm ruimte rond de omtrek van de borst van de rijder en 2 cm ruimte rond de omtrek van de heupen van de rijder. De extra ruimte voor de borst en heupen is noodzakelijk om de inflatie van de airbag te kunnen opvangen in geval van een crash.

Een draadloos LED-display op afstand geeft de operationele status van de airbag aan.
De geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ion batterij heeft een batterijduur van 24 uur rijtijd.
Ontwikkeld uit jaren van onderzoek met 's werelds beste MotoGP-rijders en klanten van Alpinestars, zijn gegevens van miljoenen kilometers en duizenden crashes geanalyseerd om het intelligente crashdetectie-algoritme continu te verbeteren.
Het Tech-Air® 10-systeem is uiterst eenvoudig te gebruiken; rits gewoon de voorkant dicht en sluit de riem om het Airbag-systeem te activeren, en je bent klaar om te rijden. De interne riem activeert het systeem automatisch zodra deze is vastgemaakt en beveiligd.
In Race Mode is het Tech-Air® 10-systeem alleen actief tijdens het rijden boven ongeveer 60 km/u (37 mph) gedurende minstens 10 seconden. Voor deze activering of wanneer de snelheid van de rijder gestaag onder deze snelheid daalt gedurende minstens 10 seconden, deactiveert het systeem. Dit is het standaardgedrag van het Tech-Air® 10 Airbag-systeem in Race Mode, omdat het normaal is om snelle stop-en-go-rijsituaties te hebben waarbij de rijder de airbag niet wil uitschakelen. In dergelijke omstandigheden is het veiliger voor de rijder dat de airbag automatisch door het systeem wordt gedeactiveerd om ongewenste ontplooiingen van de airbag te voorkomen.
Het draadloze LED-display op afstand kan op de arm van de rijder worden geplaatst om de status van het systeem gemakkelijk te controleren. Het LED-display kan ook aan de motor worden bevestigd, afhankelijk van de voorkeur van de rijder.
Het Tech-Air® 10-systeem heeft ongeveer 4 uur nodig om een lege batterij op te laden met de meegeleverde USB-oplader. Een volledig opgeladen batterij biedt ongeveer 24 uur gebruik. Als er beperkte tijd beschikbaar is, biedt het opladen van de batterij gedurende ongeveer 1 uur ongeveer 6 uur gebruik.
Het Tech-Air® 10-systeem kan snel worden bevestigd aan de Alpinestars' Tech-Air® 10-systeem basislaag via eenvoudig te gebruiken laterale ritsen; dit stelt rijders in staat om de basislaag tussen rijsessies te vervangen indien gewenst.
De Tech-Air® 10-systeem basislaag is met de hand wasbaar.
Het totale gewicht van de Tech-Air® 10 (systeem en basislaag) is 2,3 kg voor een maat medium.
Tech-Air® 10 is ontworpen voor gebruik op de baan en op de weg en kan worden gebruikt met zowel de RACE- als de STREET-rijmodi die specifieke AI-crashdetectie-algoritmen hebben. De RACE-rijmodus mag alleen worden gebruikt voor rijden op gesloten circuits en mag niet worden gebruikt voor andere soorten rijden.
Bluetooth-connectiviteit met een Tech-Air® App biedt rijders de operationele status van het Airbag-systeem, de batterijstatus en MyRide-reisinformatie.
Via de Tech-Air® App kunnen rijders ook de firmware van het systeem bijwerken wanneer er nieuwe crashdetectie-algoritmen worden uitgebracht.

Ontworpen om de schouders, borst, volledige rug en heupen van een motorrijder te beschermen, biedt Tech-Air® 10 de meest uitgebreide dekking van alle momenteel beschikbare airbags.
Het ultramoderne, draagbare Tech-Air® 10 Airbag Systeem wordt geleverd met een actief elektronisch systeem dat 12 sensoren bevat (3 triaxiale versnellingsmeters plus 1 triaxiale gyroscoop) en een crashdetectie-algoritme dat gebruik maakt van AI om nauwkeurig te monitoren wanneer de airbag moet worden geactiveerd in geval van een crash.
De impactabsorptie tijdens het dragen van de airbag resulteert in een vermindering van de impactkracht met maximaal 95% vergeleken met een passieve beschermer. Wanneer geactiveerd, biedt het Tech-Air® 10 Airbag Systeem dezelfde bescherming als die van 18 rugbeschermers.
De Tech-Air® 10 heeft CE-certificering Niveau 2 voor zowel de borst als de rug.
Bij de detectie van een crashsituatie wordt een beschermende airbag geactiveerd, die ongeëvenaarde bescherming biedt aan de rijder met een maximale inflatietijd van 40 ms.
Het Tech-Air® 10 Airbag Systeem biedt een nog hoger niveau van uitgebreide dekking dankzij de extra bescherming van de heupen van de rijder en vereist 2 argongas-inflators om het volledige volume van de grotere airbag te vullen wanneer deze wordt geactiveerd in een crashsituatie. Daarom heeft Tech-Air® 10 niet het dubbele ladingconcept zoals dat van het Tech-Air® Race Systeem.

Er is een speciale ruimte op de interne riem van het systeem die dient als oplaadbasis voor het draadloze LED-display. Een volledig opgeladen LED-display werkt minstens 20 uur.
Het systeem wordt geleverd met een USB-oplader en een magnetische Type C USB-kabel die snel, gemakkelijk en handig opladen mogelijk maakt.
Het Tech-Air® 10-systeem beschikt over een airbag die gecertificeerd is voor maximaal drie inflaties. Echter, na elke inzet, wanneer het systeem voor onderhoud wordt ontvangen, zal het geautoriseerde Alpinestars Tech-Air® Service Centre een inflatietest uitvoeren op de airbag om te controleren of de airbag tijdens de inzet is beschadigd. Als de inflatietest wordt doorstaan, wat bevestigt dat de airbag niet is beschadigd tijdens de inzet, zal de service alleen het vervangen van de gasinflators omvatten. Als de inflatietest niet wordt doorstaan, betekent dit dat de airbag tijdens de inzet is beschadigd, en zal het systeem een volledige service ondergaan waarbij de gasinflators en de airbag worden vervangen. Bij de derde inzet zal het systeem verplicht een volledige service ondergaan, waarbij de gasinflators en de airbag worden vervangen.