Tech-Air® 10 Race Systeem Lange Basislaag

• Statusweergave: een draadloos led-display op afstand toont de operationele status van de airbag, zodat je in één oogopslag ziet of het systeem klaar is voor gebruik.
• Batterijduur: de geïntegreerde, gecertificeerde lithium-ionbatterij levert 24 uur rijtijd, voor langdurig gebruik zonder vaak opladen.
• AI-crashdetectie: ontwikkeld op basis van jarenlange research met 's werelds beste MotoGP-rijders en Alpinestars-klanten, waarbij data van miljoenen kilometers en duizenden crashes zijn geanalyseerd om het intelligente crashdetectie-algoritme continu te verfijnen.
• Activatiesysteem: het Tech-Air® 10 Race Airbag System is uiterst eenvoudig in gebruik; rits de voorkant dicht en sluit de riem om het Airbag Systeem te activeren en direct rijklaar te zijn. De interne riem activeert het Systeem automatisch zodra die is vastgemaakt en gezekerd.
• Race-modus: in de Race-modus is het Tech-Air® 10 Race Airbag System alleen actief tijdens het rijden boven ongeveer 60 km/u (37 mph) gedurende minimaal 10 seconden. Vóór deze activatie, of wanneer de snelheid van de rijder gedurende minimaal 10 seconden geleidelijk onder deze snelheid blijft, wordt het Systeem gedeactiveerd. Dit is het standaardgedrag van het Tech-Air® 10 Race Airbag System in de Race-modus, omdat snelle stop-and-go-situaties normaal zijn en de rijder de airbag dan niet handmatig wil uitschakelen. In zulke omstandigheden is het veiliger dat het Systeem de airbag automatisch deactiveert om ongewenste activeringen te helpen voorkomen.
• Flexibele plaatsing: het draadloze led-display op afstand kan op de arm van de rijder worden geplaatst om de status van het Systeem eenvoudig te controleren, of op de motor worden bevestigd afhankelijk van de voorkeur van de rijder.
• Snelladen: het Tech-Air® 10 Race Airbag System heeft met de meegeleverde USB-oplader ongeveer 4 uur nodig om een lege batterij volledig op te laden. Een volledig opgeladen batterij biedt ongeveer 24 uur gebruik, terwijl ongeveer 1 uur laden circa 6 uur gebruik oplevert wanneer de tijd beperkt is.
• Ademend comfort: de airbag is ademend uitgevoerd met luchtkanalen en een geperforeerde rugzone die luchtstroom creëren en zo het rijcomfort verbeteren.
• Modulaire bevestiging: het Tech-Air® 10 Race Airbag System kan snel aan de Alpinestars Tech-Air® 10 Race Airbag System Basislaag worden bevestigd via gebruiksvriendelijke zijritsen, zodat rijders de Basislaag desgewenst tussen rijsessies kunnen wisselen.
• Onderhoudsgemak: de Tech-Air® 10 Race Airbag System Basislaag is met de hand wasbaar, voor eenvoudig onderhoud tussen sessies door.
• Laag gewicht: het totale gewicht van de Tech-Air® 10, inclusief Systeem en Basislaag, bedraagt 2,3 kg in maat medium, voor uitgebreide functionaliteit zonder overmatige massa.
• Dubbele rijmodi: Tech-Air® 10 is ontwikkeld voor gebruik op circuit en weg en kan worden gebruikt met zowel de RACE- als STREET-rijmodus, elk met een specifiek AI-crashdetectie-algoritme. De RACE-rijmodus mag uitsluitend op afgesloten racecircuits worden gebruikt en niet voor andere vormen van rijden.
• Bluetooth-connectiviteit: via Bluetooth-koppeling met de Tech-Air® App krijgen rijders inzicht in de operationele status van het Airbag Systeem, de batterijstatus en MyRide-reisinformatie.
• Firmware-updates: via de Tech-Air® App kunnen rijders ook de firmware van het Systeem bijwerken zodra nieuwe crashdetectie-algoritmen beschikbaar komen.

• Ontworpen om de schouders, borst, volledige rug en heupen van een motorrijder te beschermen, biedt het Tech-Air® 10 Race Airbag System de meest uitgebreide dekking van alle airbags die momenteel beschikbaar zijn.
• Het ultramoderne, draagbare Tech-Air® 10 Race Airbag System is uitgerust met een actief elektronisch systeem met 12 sensoren (3 triaxiale versnellingsmeters plus 1 triaxiale gyroscoop) en een crashdetectie-algoritme dat gebruikmaakt van AI om nauwkeurig te bepalen wanneer de airbag bij een crash moet worden geactiveerd.
• De impactabsorptie bij het dragen van de airbag resulteert in een vermindering van de impactkracht met maximaal 95% in vergelijking met een passieve beschermer. Wanneer geactiveerd, biedt het Tech-Air® 10 Race Airbag System dezelfde bescherming als 18 rugbeschermers.
• Het Tech-Air® 10 Race Airbag System heeft een CE-certificering van Niveau 2 voor zowel de borst als de rug.
• Wanneer een crashsituatie wordt gedetecteerd, wordt een beschermende airbag geactiveerd die de rijder ongeëvenaarde bescherming biedt, met een maximale opblaastijd van 40 ms.
• Het Tech-Air® 10 Race Airbag System biedt een nog hoger niveau van uitgebreide dekking dankzij de extra bescherming van de heupen van de rijder en vereist 2 argongas-inflators om het volledige volume van de grotere airbag te vullen wanneer deze in een crashsituatie wordt geactiveerd. Daarom heeft het Tech-Air® 10 Race Airbag System niet het concept met dubbele lading zoals het Tech-Air® Race System.

• Er is een speciale ruimte op de interne riem van het Systeem die dient als oplaadbasis voor het draadloze Led-display op afstand. Een volledig opgeladen Led-display werkt minstens 20 uur.
• Het Systeem is uitgerust met een USB-oplader en een magnetische Type‑C USB‑kabel die snel, eenvoudig en handig opladen mogelijk maakt.
• Het Tech-Air® 10 Systeem beschikt over een airbag die is gecertificeerd voor maximaal drie inflaties. Echter, na elke inzet, wanneer het Systeem voor onderhoud wordt ontvangen, zal het geautoriseerde Alpinestars Tech-Air® Servicecentrum een inflatietest uitvoeren op de airbag om te controleren of de airbag tijdens de inzet is beschadigd. Als de inflatietest wordt doorstaan, wat bevestigt dat de airbag niet is beschadigd tijdens de inzet, zal de service alleen het vervangen van de gasinflators omvatten. Als de inflatietest niet wordt doorstaan, betekent dit dat de airbag tijdens de inzet is beschadigd, en zal het Systeem een volledige service ondergaan waarbij de gasinflators en de airbag worden vervangen. Bij de derde inzet zal het Systeem verplicht een volledige service ondergaan, waarbij de gasinflators en de airbag worden vervangen.