-
Supertech R10 Solid Helm -
Supertech R10 Solid Helm -
Supertech R10 Element Helm -
Supertech R10 Team Helm -
S-R7 Solid Helm -
S-R7 Solid Helm -
S-R7 A-Core Helm -
S-R7 Kinetis Helm -
Supertech R10 Arius Helm -
Supertech R10 Element Helm -
Supertech R10 Team Helm -
Supertech R10 Miller Beperkte Oplage Helm -
S-R7 A-Core Helm -
S-R7 Solid Helm -
S-R7 A-Core Helm -
S-R7 Solid Helm -
Supertech R10 Arius Helm -
Supertech R10 Arius Helm -
Supertech R10 Acosta Beperkte Oplage Helm -
Supertech R10 Beperkte Oplage Flyte Helm -
S-R7 Zeal Helm -
S-R7 Lumen Helm -
Supertech R10 Martinator Thai Beperkte Oplage Helm -
S-R7 Kinetis Helm -
S-R7 Zeal Helm -
S-R7 Lumen Helm
Alle producten geladen
Veelgestelde vragen FAQ verbergen
Wat maakt een motorhelm voor racing anders dan een standaard straathelm?
Motorhelmen voor racing zijn integraalhelmen die zijn ontwikkeld voor stabiliteit bij hoge snelheid, aerodynamische efficiëntie en een compacte, sportieve rijhouding. Vergeleken met meer algemene straathelmen leggen ze doorgaans meer nadruk op schaalprestaties, vizierafdichting, ventilatie bij hoge snelheid en minder lift bij accelereren en remmen.
Binnen deze collectie ligt de focus op circuitgebruik en agressief sportief rijden, en niet op modulaire gebruiksgemakken of stedelijke functies. Daardoor zijn racinghelmen een sterke keuze voor rijders die maximale integraalbedekking, stabiel luchtstroombeheer en nauwkeurige ondersteuning willen tijdens snel straat- of circuitrijden.
Hoe moet een motorhelm voor racing passen?
Een motorhelm voor racing moet strak en gelijkmatig rondom het hele hoofd aansluiten, met stevige aansluiting op de wangen en zonder plaatselijke drukpunten. Wanneer de kinband is vastgemaakt, moet de helm stabiel blijven en mag hij niet gemakkelijk verdraaien als je hem met de hand probeert te bewegen.
Gebruik je hoofdomtrek als uitgangspunt, maar controleer ook de hoofdvorm, de positie van de oogopening en het comfort in rijhouding. Een correcte pasvorm moet bij hoge snelheid zeker aanvoelen, helder zicht ondersteunen en ook na enkele minuten dragen comfortabel blijven zonder pijnlijke drukpunten te veroorzaken.
Op welke veiligheidskeurmerken moet ik letten bij een motorhelm voor racing?
De belangrijkste keurmerken in deze categorie zijn doorgaans ECE 22.06 en DOT voor gebruik op de weg, met FIM-homologatie als relevante norm voor bepaalde race-toepassingen. ECE 22.06 is de huidige Europese norm voor gebruik op de openbare weg, DOT is de vereiste Amerikaanse norm voor gebruik op de weg, en FIM-homologatie geldt voor helmen die zijn goedgekeurd voor specifieke eisen op hoog niveau in de motorsport.
De juiste certificering hangt af van waar en hoe je rijdt. Kies voor gebruik op de openbare weg een helm die voldoet aan de wettelijke norm in jouw markt. Voor trackdays of competitie moet je ook de regels van de organisator of racebond controleren, omdat sommige circuits of competities een specifieke homologatie kunnen vereisen.
Kan ik een motorhelm voor racing gebruiken voor zowel circuitrijden als straatrijden?
Ja, in veel gevallen kan een helm voor racing goed werken voor zowel circuitrijden als sportief straatrijden. De belangrijkste factoren zijn de wettelijke certificering voor jouw land, een stabiele pasvorm, goed zicht en of de ventilatie en het geluidsniveau van de helm passen bij jouw gebruikelijke rijomstandigheden.
Sommige helmen in een racingcollectie zijn puur ontworpen rond prioriteiten voor competitie, terwijl andere circuitprestaties combineren met breder gebruik op de weg. Controleer altijd het certificeringslabel en bekijk de regels voor trackdays voordat je dezelfde helm in beide omgevingen gebruikt.
Hoe reinig en onderhoud ik een motorhelm voor racing, en wanneer moet ik hem vervangen?
Reinig de buitenschaal en het vizier met water, een zachte doek en een mild reinigingsmiddel dat veilig is voor helmafwerkingen en kunststoffen. Vermijd agressieve oplosmiddelen of schurende producten, omdat die de coating van de schaal, de behandeling van het vizier of afwerkingsdelen kunnen beschadigen. Als de helm een uitneembare voering heeft, was die dan alleen volgens de onderhoudsinstructies en laat hem volledig aan de lucht drogen voordat je hem terugplaatst.
Vervang een helm voor racing na een aanzienlijke impact, zelfs als de uiterlijke schade beperkt lijkt, omdat de energieabsorberende voering mogelijk niet meer functioneert zoals bedoeld. Het is ook tijd om de helm te vervangen als de pasvorm losser wordt, de voering of wangkussens achteruitgaan, het retentiesysteem niet meer correct werkt of slijtage en veroudering de bescherming en stabiliteit beginnen te beïnvloeden.
























